如下圖 4S6P鋰電池 單顆電池容量在1700mah~2600mah
大約是12AH的容量，之前有測量過單顆電池，但沒有記錄下來
如下圖 4S6P鋰電池 分壓線黃色(鋰電池平衡板) 分壓線紅色(鋰電池電壓偵測)
如下圖 4S6P鋰電池 分壓線黃色-鋰電池平衡板
鋰電池平衡板網路有賣，但不知道有沒有用處，因為機車電壓只能14.5V不能在高了，只好把鋰電池放到14.5V，單顆電壓3.625V我想平衡板大概只是好看的而已，只是怕過充還是安裝平衡板比較安全，單純平衡板網路買價格大約85元。
如圖 4S6P鋰電池 - 都是拆行動電源或是筆電的鋰電池，都是用幾次而已幾乎全新
型號分別為：
1S 藍色 - LG S3 18650 2200mah
2S 綠色 - MOLI IHR18650A 2000mah
3S 紅色 - SANYO UR18650Y 2000mah
4S 灰色 - LGABB4 1865 2600mah
紫色 - 不知名品牌行動電源拆下-經測試容量得知
１﹒1746mah ２﹒1732mah
如下圖 4S6P鋰電池
無負載的情況電壓差在0.07V 左右，有負載的話電壓都還蠻平均的，這是從鋰電池組充飽約16.8V放電至約14.5V的電壓。
如下圖 焊接方法 參考－Jehu Garcia
跟Model S 的電池方式一樣，為了防止短路。
參考影片：在最下方
如下圖 4S6P鋰電池 正面圖
正負極輸出的電源線，因為沒有叫粗的電線，只好用5條電線當成一條電線使用了。
如下圖 4S6P鋰電池 反面圖
電烙鐵W數不高，不好焊接，所以醜醜的。 
如下圖 (機車是風光125) 換下鉛酸電池改18650，正負極連接直接將電線剝皮然後纏繞至機車正負極，不知道這樣行不行，電壓差0.05V，如下圖電壓表已經用過3用電表校正過了。
如圖 (機車是風光125) 18650 4S6P電池組剛好放入電池倉。
參考影片：
測試影片 ：
結論：鋰離子電池雖然能量密度高，容量大，但是不適合用來當作汽機車使用，除非是電動車例外，因為鋰離子電池的放電C數較小，一般都在1~2C左右而已，而且鋰離子電池的充電要符合CC-CV充電，多串的話考慮的因數也很多，內組或是電壓平衡的問題，這電池組單顆電池以3V為截止電壓來看，12V為沒電(12V以下鋰離子電池就過放了) ，14.5V相當於鉛酸電池的充飽電壓但(以鋰離子電池組來看只有充到53%)，相當的浪費。
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